Après deux ans de navigation dont une transatlantique, nous venons de ''fêter'' notre 7000ème mile nautique à bord de Ti'Amaraa. Alors, comment vieillit notre Lagoon 39?
En un seul mot: BIEN !
On peut suivre, voir et entretenir tout ce qui est à portée d'yeux et de mains. Un bateau de voyage, c'est une attention et une maintenance quasi-quotidienne.
Bombe dégrippantes et clés à molette font partie intégrante de la crewlist.
La liste des appels en garantie est très courte. Malgré la distance, notre concessionnaire et ses fournisseurs ont géré à chaque fois. C'est bon d'avoir une team compétente. Merci les gars!
Mais quid du gréement ?
Nous y montons certes de temps en temps pour des vérifications visuelles, des nettoyages, des graissage... Tout nous semble nickel. Nous n'avons jamais rencontré le moindre problème en navigation. Lorsque l'on échange avec d'autres équipages, nous avons quelquefois l'impression d'être un cas isolé voire on nous regarde avec un sourire en coin
Mais si, on vous jure. En deux ans, zéro soucis, zéro casse: voiles, gréement...
Pour en avoir le coeur net et aussi pour satisfaire aux demandes des assureurs (1 contrôle tous les 2 ans), nous avons mandaté les experts de Caraïbe Gréement au Marin.
À peine, montés à bord, les techniciens font un premier tour de pont.
La première question tombe:
''Quel est le problème avec ce bateau ? ''
''Euuh...Un problème ? Quel problème ?... Non, c'est juste un contrôle pour l'assurance''
Le docteur semble perplexe 😕
''Déjà ? Mais, il est neuf, non ce bateau ?"
''bah, non...Il a deux ans".
''Deux ans !''
Ils ont du mal à nous croire.
Ça fait plaisir. Il a bel allure notre compagnon. Mais bon, c'est pas tout ça. C'est dans les hauteurs que ça va se jouer. Ils vont bien voir ce qu'il a dans le mât.
Comme deux élèves attendant la correction de leurs copies, on reste là à regarder les manoeuvres et essais.
''Alors, docteur ???...Le verdict ???"
Résultat des courses:
Rien A Signaler !!
Rien, de rien...
Le technicien en est presque désolé...Pas nous !!
Les gars félicitent le Cap pour le niveau d'entretien de l'ensemble.
Ça fait drôlement plaisir.
Tout ce temps passé à prendre soin de notre catamaran semble porter ses fruits. C'est encourageant pour l'avenir.
Cet état à 24 mois, nous confirme aussi notre statut d'équipage. On n'a pas fait souffrir notre bateau malgré notre phase d'apprentissage.
Ti'Amaraa vieillit bien. L'équipage aussi ;))
Comme on dit par chez nous, si les petits cochons les mangent pas, on devrait en faire quelque-chose de cette team.
Et pour les copies, la correction est tombée :
Nous avons validé notre BTS :
Brosse Tournevis and Sailing 😉
