Antigua entre terre et mer

A une quarantaine de miles au nord/nord-est de Deshaies (Guadeloupe), vous tomberez sur l'île aux 365 plages.

Un peu délaissée des navigateurs français préférant "remonter" vers St Martin via Montserrat, c'est dans un fief anglosaxon que l'on tombe. Et pas n'importe lequel car les baies du Sud : English Harbour & Falmouth Harbour sont le coeur du Parc National dédié à Horatio Nelson, le célèbre amiral qui bouscula les troupes napoléoniennes à Trafalgar.
L'entrée du parc est gratuite.  On peut y déambuler entre les vieux docks, le fort, les bougainvilliers et les anciennes constructions. Les formalités douanes et immigration se font d'ailleurs dans un bâtiment d'époque. L'accueil y est cordial.  Associées au logiciel Eseaclear, les clearances  sont relativement rapides. Beaucoup disent que c'est cher. Nous avons payé 76 us$ avec un permis de croisière d'un mois pour 4 adultes et la taxe de mouillage dans le parc national.  Ce n'est guère plus que pour les Grenadines. (Sans frais de bouées). La baie de Falmouth est vaste et offre un abri très calme et très protégé avec en supplément la visite quotidienne des tortues.

Un mauvais coup de vent pendant plusieurs jours nous a contraint à la découverte de l'intérieur de l'île, de la capitale St John's et des côtes par taxi ou par bus, Ti'Amaraa nous attendant en sécurité tous les soirs sur son ancre.
La visite vaut le détour.  Nous y avons retrouvé des faux airs de l'Afrique du Sud, la faune sauvage en moins.

Nous n'avons pas vu les 365 plages mais Long Bay au coucher du soleil un lendemain de noces restera un beau souvenir.

Seul hic, le dernier cyclone en octobre a détruit les antennes de communication rendant les contacts téléphoniques et 3G très compliqués.

Peut être reviendrons nous ici fêter notre premier anniversaire ?
Aurons nous plus de chance avec la météo?
Les baies de la côte au vent et du Nord nous ont charmé.Qui sait ?

Hyundai Tucson Debuts, Looks Bigger and Better (2016)




It can be a tough game, winning attention for a new model at an auto show, particularly at this year’s Geneva affair, which is crowded with new supercars such as the Audi R8, the Ferrari 488GTB, and the McLaren P1 GTR. So Hyundai is showing its new 2016 Tucson a little early.


It may not be a supercar, but there’s plenty that’s promising about the new Tucson.
And while the decision to unveil

Chevrolet Volt Dissected: Powertrain, Design, Chassis, and More (2016)





 






In the eight years since it was announced, the Chevrolet Volt
has been a few different things. First, it was a concept at Detroit’s
2007 North American International Auto Show, presented as Old GM’s
technological Great Leap Forward. Then it became a political tool to get
New GM through its 2009 bankruptcy. And it has always been a sop to
greenie-type sensibilities. In all those

From Antigua with Love

Ti'Amaraa, Léon et les Pic Pik Piq sont heureux de vous faire part du mariage de leurs Capitaines célébré à bord sous le soleil d'une anse de la Caraïbe. 

Après ces années partagées et un océan traversé, le hasard de belles rencontres leur ont permis de passer cette belle journée en toute simplicité comme ils en rêvaient.

Notre histoire et le voyage continuent plus unis que jamais ♡

"Sea" you


Il était une fois un resto belge, une fois

Nous n'avons pas pris un vol retour pour revoir le petit oiseau du "Mankenpisse", nous avons juste fait escale à Batali Beach en Dominique 15°27.10 N   61°26.90 W.

Connaissez vous Roger & Marcella ?
Un couple de belge recouvertit dans la langouste...mais frites, une fois!!!
On parle du mode de cuisson avec une sauce à l'ail à décoller les plombages et aussi de l'accompagnement ici le riz ne passera pas la frite à gagner !!!! Et c'est bon !!!!
Roger fait le tour des tables accompagné d'une bouteille de bacardi citron histoire d'entretenir les bonnes relations avec ses hôtes et son taux de gamma GT...voire GTiiii parceque point de vue injection la machine est sportive.
Tout à son bonheur de déverser des semi-remorques de langoustes sur nos tables, il prend plaisir à converser dans toutes les langues pendant que ses convives tentent une réponse élégante entre deux suçages de pattes de crustacés en mode crocmagnons.
Nous n'avons jamais eu autant de langoustes en un seul repas !!!
Un vrai régal !!!
Avec un clin d'oeil complice il nous confiera que "C'est de la bonne,  c'est de la brésilienne".
Et croquette de patate sur tas de frites (oui il y en avait aussi), l'escale nautique est top. Une baie assez bien abritée, une plage déserte,  des iguanes,  des oiseaux par centaines.
Une seule bouée...ça tombe bien on était seuls au mouillage parce que bien sûr personne s' arrête ici : "La Dominique ça craint !"...Comme St Vincent d'ailleurs ;-)
Navigateurs voileux, inquiets et pressés, continuez à passer bien au large.
Par contre si vous êtes des aventuriers de la frite, des inconditionnels de la langouste à l'ail...ou tout simplement du bon plan 3B "bonne escale, bonne bouffe, bon rapport qualité/prix", arretez vous par ici.
Tiens d'ailleurs, faudrait peut être que l'on créé cette rubrique 3B sur tiamaraa.fr....Ça vous dit ?

De retour chez nous

Un air régulier et chaud souffle.
Notre code zéro nous tracte tout en douceur vers le Rocher du Diamant qui découpe l'horizon.
Nous voilà de retour dans NOTRE île.
La Martinique : le refuge de nos premiers voyages,  les premières locations de bateaux et leur lot de manoeuvres hasardeuses, sans oublier nos premiers mouillages exotiques où cocotiers et eau turquoise inondés nos pelloches argentiques (si si ...).
Nous y avons découvert un climat allié à un art de vivre qui nous a immédiatement séduit.
En s'approchant de la baie, on a l'impression que l'on pourrait se voir dix ans plus tôt arpentant la plage. Une vieille scène de "Retour vers le futur". Nous restions des heures à observer les manoeuvres de mouillage et le bal des annexes de nos "dieux" : les bateaux de voyage ! Ceux qui avaient traverser l'Océan ! Qui sait ? Un jour peut être,  on ira ...

Les années ont passé.  La volonté farouche a grandi. C'est ainsi que par une belle après-midi nous entrons avec NOTRE bateau dans la Grande Anse d'Arlet. Waouuu...
Les premiers retour à terre nous renvoient un cortège de souvenirs, de sentiment et de saveurs presque oubliées (aaah les accras, la sauce chien et les langoustes !).
L'escale fut courte. Juste le temps de faire un peu d'avitaillement "à la française", de retrouver les bateaux copains des Canaries, de bricoler un peu au le bateau et surtout de récupérer nos amis navigateurs venus de la froide Métropole pour partager de belles tranches de nav et de vie.

On aime cette île.  On pourrait envisager d'y rester, de s'y installer comme beaucoup de navigateurs tentent l'expérience.
On les comprend mais pour nous le voyage continue.
Rdv à Antigua dans quelques semaines.

Ste Lucie, côté mer

C'est pour le moment, THE bon plan côté nav et vie à bord !

Trop souvent délaissée à tord par les navigateurs pressés d'atteindre les Grenadines (et de s'y entasser à la haute saison),  cette île nous a surpris par plusieurs aspects. 

Tout d'abord point de vue formalités entrée et sortie. Elles sont assez aisées mais surtout gratuites ! Même un check-in ou out dans les îles françaises vous coûtent 5€ à chaque fois en étant seul devant un ordi pour renseigner le formulaire...
A Soufriere,  comme à Roadney Bay customs et immigration ont été charmants, souriants et efficaces.

Deuxième point non négligeable,  le coût de la vie. Du mouillage de Roadney Bay, à portée d'annexe, on accède au Mall, le centre commercial.  Si l'on choisit bien ses produits au Mega J, on peut se remplir un bon petit chariot pour moins de 40€ avec viande, légumes et fruits locaux. On a craqué sur une belle pièce de boeuf. Notre premier vrai bon steack depuis des mois ... et à moins de 10€/kg.
Bien sûr si l'on veut une pomme Granny Smith, c'est près de 3€ pièce, les carottes et les laitues 5€/kg  ! ... En revanche, les bananes sont à 0.30€/kg et une noix de coco coûte moins de 1$ ec soit 30 cts d'euros. Il faut s'adapter

Enfin, le bonus ...le duty free. En tant que bateau étranger en transit,  nous avons droit à l'abattement des taxes locales dans les boutiques du Mall (fringues...), au ship (yes!!), et surtout au quai carburant : gasoil et super à environ 2,50$ec soit moins de 1€ le litre. Ça change des 1.60€ de la Martinique ou de Bequia.

Si on résume :
- mouillages gratuits et confortables: OK

- formalités simples et gratuites: OK
- supermarché bien achalandé et abordable: OK
- gasoil detaxé: OK

Chaque rencontre, chauffeur de bus, vendeurs du marché,  simples passants ...est synonyme de sourire, d'aide...un bel accueil.  Même les boy boat sont cools à Roadney Bay. 

Huuummmm pour le moment ça sent bon la base arrière.